2023 산타페(MX5) 디자인 스펙 가격
■ 익스테리어
이미 출시 전 유튜브나 블로그에 예상 디자인이 많이 등장했었습니다.
8월 실물을 만나보니 예상 디자인에서 크게 벗어나지 않은 모습입니다.
2년전만 하더라도 우리나라 SUV 디자인은 대부분 유선형으로 둥글둥글했었는데요.
최근엔 정통 SUV를 지향하는 해외 자동차 브랜드 처럼 각진 디자인이 적용된 모델이 출시되고 있습니다.
MX5도 이러한 각진 디자인이 적용되었는데 개인적으로 좋은 점수를 주고 싶습니다.
클래식하면서 세련되고 고급진 느낌을 주는 것 같아요.
호불호가 갈릴 것으로 예상했던 DRL(daytime running lights/주간주행등)의 디자인은 아쉬운 감이 없지 않아 있습니다.
현대의 H를 형상화한 모양을 전조등과 후미등에 모두 적용했는데요.
개인적인 생각으로는 브랜드 로고 하나만으로 충분하지 않았을까 싶긴 합니다.
과거에도 삼각형 모양의 디자인을 아반떼에 적용했다가 삼각떼라는 놀림거리가 되었는데요.
그래도 그것보단 자연스럽다는 생각은 듭니다.
또 디자인이 참 좋게 빠졌기에 충분히 커버 가능한 부분으로 보입니다.
가솔린/하이브리드에 따라 휠의 디자인도 다른 것 같습니다. 자세한 내용은 현대차 홈페이지를 참고해보시면 될 거 같아요.
개인적으론 가솔린 모델 휠이 예쁘다는 생각이 들어서 하이브리드 차량도 적용시켜주면 좋겠다는 생각이 들었습니다.
뒷 모습과 측면 어시스트 핸들의 모습입니다. 어시스터 핸들은 히든 타입으로 깔끔함을 더했습니다.
■ 인테리어
스티어링 휠도 투톤 가죽 재질로 깔끔하게 디자인했습니다.
기어 변속은 전자식 변속 칼럼으로 스티어링 휠 우측에 있습니다.
그리고 요즘 무선충전 스마트폰을 대부분 사용하는데요.
스마트폰 2대를 동시에 충전할 수 있는 무선충전 시스템이 내장되어 있습니다.
참 신기한 기능 중 하나가 자외선 살균이 가능한 조수석 트레이였습니다.
그리고 센터 콘솔 하단에 대용량 수납공간을 마련했는데 실용적인 측면에서도 높은 점수를 주고 싶은 디자인입니다.
디스플레이는 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용하여 선명한 정보가 제공된다고 합니다.
저는 이 엠비언트 무드램프가 참 좋더라구요.
색상도 여러가지로 조절이 가능하고, 야간 주행 시 분위기를 한 층 올릴 수 있는 디자인이라고 생각합니다.
엠비언트 라이트가 있으면 굉장히 좋은 차 안에 있는 기분이 드는 것 같아요.
생활 패턴에 맞추어 5, 6, 7인승 시트 조건을 선택할 수 있다고 합니다.
6인승 2열 시트가 독립 시트로 기능이 조금 더 많이 들어가 있습니다.
트렁크 적재용량은 골프백 4개, 보스턴백 4개를 넣을 수 있도록 크게 빠졌습니다.
대형 SUV인 EV9 거의 비슷한 수준입니다.
백미러는 디지털 센서미러입니다.
그리고 센터 콘솔을 뒷자석에서도 열 수 있도록 하고 하단에 추가 수납 공간을 두어 실용성을 높였습니다.
이 외에도
증강현실 네비게이션, 최대 15개까지 사용 권한 공유가 가능한 디지털 키, 실내 지문 인증 시스템(시동, 결제 등), 소프트웨어 자동 업데이트, 원격 주차 기능, 서라운드 뷰 모니터 등 편의 기능이 대거 적용된 스마트한 차량입니다.
■ 가격
예상과 다르게 가격 상승 폭이 작아 많은 사람들이 좋아하고 있습니다.
다만 말이 나오고 있는 부분이 신기술이 반영된 MX5를 맛보려면 가격이 계속 추가된다는 점입니다.
예를 들어 깡통 차량에 파노라믹 디스플레이를 적용하려면 124만원 추가, 루프랙을 설치하려면 선루프를 반드시 적용해야한다는 겁니다. 중간 트림인 프레스티지 부터는 루프랙을 기본으로 적용해주면서 말이지요.
따라서 정작 요즘 필수로 생각하는 부분을 추가하다보면 상위 트림을 구매할 수 밖에 없는 현실입니다.
모든게 마케팅이고 영업이라는 것을 알지만 씁쓸하네요.
특이한 점은 가솔린 풀옵션과 하이브리드 풀옵션 가격 비교 시 400만원 정도 밖에 차이가 나지 않는다고 합니다.
취등록세를 포함하여 가격은 6인승 기준으로 4,300여 만원에서 6,000만원이 조금 안되는 것으로 보입니다.
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